Désormais, tous les conducteurs devront s’acquitter d’une redevance de péage à chaque passage. Deux types de contributions sont définis : la « redevance de péage » pour les véhicules légers et la « redevance de péage-péage » pour les véhicules lourds. L’objectif affiché est de financer l’entretien et l’amélioration des infrastructures routières à travers le pays

Fixation et révision des tarifs

Le décret précis que les tarifs des pénalités seront établis par un arrêté conjoint des ministres en charge des Infrastructures, de l’Économie et des Finances, ainsi que des Transports. Ces montants pourront être ajustés en fonction de la catégorie des véhicules et des spécificités socio-économiques des zones concernées. Une révision périodique sera également envisagée en fonction du trafic et des besoins en entreti

Des exonérations pour certaines catégories de véhicules

Certaines catégories de véhicules bénéficient d’une exonération totale du paiement de la rouge

• Les suis
• Les
• L
• L
• Les véhicules administratifs munis d’un ordre de miss

En outre, les pop

Gestion des recettes et dispositif de sécurité

Les recettes générées par les pénalités seront transmises et administrées par le Fonds d’entretien routier (FER), garant de la maintenance des infrastructures. Plusieurs modes de paiement seront mis à disposition des usagers.

Avec ce nouveau décret, le gouvernement du Président Mamadi Doumbouya franchit une étape supplémentaire dans la gestion et l’entretien du réseau routier guinéen, en vue d’améliorer la qualité du Transport.

Daouda Yansané